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武漢知仁測控科技有限公司

格雷母線尺-知仁測控

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導,以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導尺位移檢測設備,卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項目中。



1.建立了感應環(huán)線的電磁學模型,并利用MATLAB和有限元分析軟件ANSOFT對其進行驗證,根據(jù)效果選擇適當?shù)膮?shù)從而確定環(huán)線的終結(jié)構(gòu)。2.針對地面環(huán)線的感應信號,從信號解調(diào)到定位和相對定位方法研究,提出了一系列信號處理方法,由原始環(huán)線信號解算得到列車位置信息。3.對環(huán)線系統(tǒng)的信號噪







接收信號的處理實質(zhì)是對接收信號的幅值進行處理,依賴于接收信號的規(guī)律性與穩(wěn)定性,一旦接收信號受到干擾,必然引起幅值的變化,從而導致錯誤的速度與位置信號輸出。在磁浮列車測速定位系統(tǒng)中,車體抖動和周圍干擾磁場等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號解調(diào)采樣技術(shù)無法解決車體抖動和周圍無關(guān)磁場干擾帶來的影響,從而降低了系統(tǒng)測速定位的精度,甚至帶來較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性,并保持原有感應環(huán)線(電磁誘導尺)測速定位系統(tǒng)重復性好、安全性好、適用性強的特點,可考慮采用兩組接收線圈的形式。

要實現(xiàn)下料皮帶小車的自動操作,關(guān)鍵問題就是要能自動識別倉號,即能自動識別卸料小車在哪個倉,要到哪個倉號去加料。因此卸料皮帶小車的定位技術(shù)是本項目的關(guān)鍵技術(shù)。當前國內(nèi)外定位技術(shù)有很多,例如旋轉(zhuǎn)編碼器定位技術(shù)、條形碼定位技術(shù)、紅外線定位技術(shù)和 電磁誘導尺 定位技術(shù)。在眾多的定位技術(shù)中, 電磁誘導尺 定位技術(shù)為成熟。該技術(shù)是通過鋪設在移動機車軌道旁的 電磁誘導尺 來測量機車的.位置的。此本項目的卸料小車的定位技術(shù)采用 電磁誘導尺 定位技術(shù)。

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